News harley 2018

Adieu les Dyna... 😢

Les nouveaux modèles Harley 2018 débarquent :
Un tout nouveau châssis commun Dyna et  Softail
tous ces modèles SOFTAIL équipés au moins avec le moteur Milwaukee eight (M8) en 107 mais aussi en 114.
plus léger, plus performant, avec une suspension arrière réglable en un tour de main.

Nouveau Street bob, nouveau Slim, Fat Bob, Fat boy ... et la disparition de la Dyna.












Vraiment dommage pour les dyna, mais j'ai un gros coup de cœur pour ce nouveau street Bob, il a tout ce qu'il lui manquait !







Faut voir le reste de la gamme !

+1

Plus de renseignements et de visuels :


https://motorcycles.harley-davidson.com/us/en/motorcycles/2018/softail/street-bob.html?source_cd=social_FB_MY18

Bah houais elles sont belles les garces !!! Surtout la street bob....

J'aime bien la STREET BOB, j'ai toujours bien aimé d'ailleurs. Mais les Harley de maintenant sont trop .... tout, trop modernes, trop sophistiquées, trop d'électroniques (et les problèmes qui vont avec ....), avec comme toujours cette course à l'armement (la cylindrée). Bref, elles ne me branchent pas et pourtant j'ai roulé 20 ans en Harley.

bulle a écrit:

J'aime bien la STREET BOB, j'ai toujours bien aimé d'ailleurs. Mais les Harley de maintenant sont trop .... tout, trop modernes, trop sophistiquées, trop d'électroniques (et les problèmes qui vont avec ....), avec comme toujours cette course à l'armement (la cylindrée). Bref, elles ne me branchent pas et pourtant j'ai roulé 20 ans en Harley.

Pas faux ....
Et un moteur plus gros signifie plus de poids ...
Et aussi plus de technologie.
Je l'ai essayé et je n'ai pas succombé aux charmes de la concessions de BX pour acheter un RK 107.
J'ai préféré un 103, encore qu'il y a aussi de la techno, pour remplacer mon RK de 2009 qui allait vers les 100 000 Km.
En ce qui concerne puissance et couple, je confirme, lors de mon essai, que ce moteur est bien meilleur que le 103, mais a-t-on besoin de tout cela ?????

Le 103 est formidable, j'ai pas envie de prendre plus gros, cool pour rouler et ce qu'il faut pour doubler ! C'est un plaisir.

Mais là, la question est plutôt sur ce nouveau cadre, son comportement, aussi joueur que les Dynas ? Harley à sortie comme argument marketing sur la slim ( softail) quelle était capable de prendre plus d'angle... Mais toujours pas comme les dyna... Pis ce machin devant le moteur

Au-delà des performances, c'est l'esthétique de la marque qui me rend perplexe.